AB’de engelliler ve kent yaşamı
4 Haziran 1998 yılında Konsey Tavsiye Kararı (98/376/EC)…
Komisyon,Avrupa Parlamentosu’na, Ekonomik ve Sosyal Komite’ye, Bölgeler Komitesi’ne 12 Nisan 1995 tarihinde Komisyon tarafından hazırlanan kısa vadeli program tebliğinde yer alan topluluk modeline göre özürlüler için park kartlarının Avrupa Birliğine dahil ülkelerde tanınması gerektiği belirtilmektedir. Yine komisyonun 26 Kasım 1993 tarihinde Konseye sunduğu hareket sınırlılığı yaşayan özürlü bireylerin ulaşılabilirliği ile ilgili olarak Komisyon tarafından önlem alınması konusunda rapor hazırlanmıştır.
***
* Özürlü bireylerin mesleki ve sosyal bütünleşmesinin geliştirilmesinin
geliştirilmesini amaçlayan ek somut tedbirler alınması hakkında 20
Aralık 1996 tarihinde üye ülkelerin hükümetlerinin katıldığı Konsey
toplantısında ilke kararı alınmıştır.
* Özürlü bireylerin seçtiği ulaşım biçimi onların ekonomik ve sosyal
bütünleşmesini artırıcı en önemli faktör olarak görülmektedir.Bazı özel
durumlarda kişinin gideceği yere en yakın alana park edebilmesi için
Avrupa Birliği ülkelerinin tümünde geçerli olan özel park kartının
verilmesi gerektiği belirtilmiştir.Bu kartla özürlü bireyin bulunduğu
ülkede belirlene kurallar uyarınca bazı olanaklar yoluyla ,özürlü
bireyin bağımsız hareketinin artırılması da amaçlanmaktadır.
* Özürlü bireylerin gidecekleri yere en yakın alana park edebilmelerini
sağlayan bu park kartlarını vermeye yetkili kılınan yerel ve bölgesel
otoriteler Bölgeler Komitesine bu konuda danışmanlık vermelidir.
* Yetki İkamesi ilkesi uyarınca özürlüler için park kartının karşılıklı
olarak tüm üye ülkeler tarafından tanınması için faaliyetlerde
bulunarak özürlü bireylerin bağımsız hareket edebilmeleri
desteklenmelidir.
* Topluluğa üye ülkelerde verilen özürlüler için park kartı verme kriterlerini belirlemek üye ülkelerin sorumluluğundadır.
* Sahte Park kartı yapılmaması veya kartın kötüye kullanımını önlemek için bazı güvenlik tedbirleri alınmalıdır.
* Avrupa Ulaştırma Bakanları Konferansında özürlüler için park kartı
uygulaması ve bu kartın tüm topluluk ülkelerinde geçerli olması yolunda
ilke kararı almıştır.
***
Yukarıdaki satırlar dikkatle incelendiğinde,bunların ülkemizde ve
kentimizde uygulanabilmesi için AB üyeliği kabulünü beklememek
gerektiği inancındayım.
Kaldı ki; çıkarılması gereken bu kart salt Engelliler için
değil,
engelli bireyin o andaki gereksinimin gören birinci derecedeki
yakını için de geçerli olmalıdır. Her Engellinin kendisine ait aracı
olmadığı gibi, her araç sahibi olan engelli de aracını kendisi
kullanıyor olmayabilir. Bu konsept içerisinde İzmir Büyükşehir
Belediyesi ilgili birimleri ile İzmir İl Trafik Şube Müdürlüğü konunun
çözümüne yönelik çalışmalar yapmışlardı ancak, uygulamanın yürürlüğe
girebilmesi için belirlenen aksaklıkların çözümüne yönelik
koordinasyonun sağlanması gerekiyor. Sağlanacak olan olanakları
engellilere sağlanmış ayrıcalık veya engelsizlere ayrımcılık olarak
görmemek gerek.Yapılacak düzenlemelerdeki en büyük handikap engelliler
için verilecek “Engelli Otopark Kartı” nerelerde, ne süre ile
kullanılacak ve hangi engel grupları yararlanabilecek. Üzerinde
dikkatle ve özenle durulmas, herkesimin ortak paydada birleşmesi
herkesi mutlu kılar.
Engellilik haliyle yaşamınızın herhangi bir evresinde karşılaşma
ihtimaliniz Milli Piyango biletinize ikramiye çıkma ihtimalinden çok
daha yüksektir.
Engelsiz ve engellenmemiş sağlıklı yaşam dileklerimle...
Son Güncelleme: Pazartesi, 25 Şubat 2008 18:19