Yaya Kaldırımları Yayalarındır. Bu nedenle;
- Bütün yerleÅŸim merkezlerinde, özgün ve yaygın yaya kaldırımı ağının bulunması, en temel yaya hakkıdır.
- Bütün yerleÅŸim alanlarında yaya kaldırımlarının yapımı zorunludur.
- Araçlar yaya kaldırımına park edemez.
- Kaldırımlar üzerindeki bütün fiziki ve toplumsal engeller, serbest yürüyüÅŸü aksatmayacak biçimde düzenlenir.
- Yayaların egzoz gazlarıyla zehirlenmemesi, gürültüyle rahatsız olmaması, üzerine çamur, toz, v.b. ÅŸeylerin sıçramaması için önlemler alınır.
Kent Merkezi Yaya Bölgelerinindir. Bu nedenle; - Toplu taşım dışındaki araçlar, merkeze girmekte özenle kaçınır.
- Yaya bölgeleri, giderek bütün merkezi kapsayacak biçimde geniÅŸletilir.
- Yaya bölgeleri her türlü motorlu araçtan kesinlikle arındırılır.
- Yayalar, bu bölgeleri, kentsel etkileÅŸim, kültürel etkinlik ve alış-veriÅŸ için özgün bir biçimde kullanılır.
Yaya Geçitlerinde Üstünlük, Mutlak Olarak Yayalarındır. Bu nedenle; - Yayaların gereksindiÄŸi kadar sık, yaya geçidi saÄŸlanır. Yaya geçitleri iÅŸaretlenir ve buraları, hiçbir biçimde, araçlar tarafından iÅŸgal edilemez.
- Yayalar için yeÅŸil ışık süresi, gerekli yürüme süresine göre ayarlanır.
- Zemin katı yayalarındır. Genel kural olarak, yayalar, üst ve alt geçitlere zorlanamaz.
- Herkesin, istediği yerlere, yaya yollarından gitme hakkı vardır.
- Bu nedenle kentlerde, motorlu trafik altyapısından tamamen ayrı, sırf yayalar için, yollar yapılır.
- Her çocuÄŸun okula, yaya yolundan güvenlik içinde gitmesi saÄŸlanır.
- Kent yönetimi, yaya yolunu hizmet ve tesislerle donatır.
- Yaya yoluna paralel, bisiklet yolları yapılır.
- Yaya ve bisikletli ulaşım, kitle haberleÅŸmesi ile ve yer özendiricilerle desteklenir.
Kent YaÅŸamın Gerçek Sahibe Yayalardır. Bu nedenle; - Yayalık, insanlar arası iletiÅŸimi artırıp kentsel kültüre katkıda bulunduÄŸu için , desteklenir ve özendirilir.
- Yayalar, yerel yönetimlerle birlikte, yayalık haklarını savunabilecek, ÅŸikayetlerini iletecek bir örgütlenme geliÅŸtirilir.
- Trafikle ilgili kararlar ve polisler, yayaların haklarını da gözetir ve korur.
- Yaya altyapısının, gece-gündüz bakımlı, temiz ve aydınlık tutulmasını, onarılmasını, yayaların katkılarıyla yerel yönetimler yapar.
- Ve yayalar, kaldırımlar, yaya bölgeleri, yaya yolları, yaya geçitleriyle ilgili kararların alınmasına katılmak hakkına sahiptir.
BaÅŸbakanlıktan: Kamu Binaları, Kamuya Açık Alanlar ve Toplu Taşıma Araçlarının Özürlülerin Kullanımına Uygun Duruma Getirilmesi
GENELGE 2006/18
Özürlü vatandaÅŸlarımızın toplumsal yaÅŸama tam katılımlarının saÄŸlanmasıhedefine ulaÅŸabilmek için kamu kurum ve kuruluÅŸlarının kullandıklarıbinalar, kamuya açık alanlar ve toplu taşıma araçlarının özürlülerinkullanımına uygun duruma getirilmesi büyük önem taşımaktadır.
Bu amaçlarla yürürlüÄŸe konulmuÅŸ bulunan 5378 sayılı Kanunun geçici2�nci maddesinde, kamu kurum ve kuruluÅŸlarına ait mevcutresmî yapıların, mevcut tüm yol, kaldırım, yaya geçidi, açık ve yeÅŸilalanlar, spor alanları ve benzeri sosyal ve kültürel altyapı alanlarıile gerçek ve tüzel kiÅŸiler tarafından yapılmış ve umuma açık hizmetveren her türlü yapıların özürlülerin eriÅŸebilirliÄŸine uygun durumagetirileceÄŸi; geçici 3�üncü maddesinde de, BüyükÅŸehirbelediyeleri ve belediyelerin, ÅŸehir içinde kendilerince sunulan veyadenetimlerinde gerçekleÅŸtirilen toplu taşıma hizmetlerinin özürlülerinkullanımına uygunluÄŸunu saÄŸlayacağı hüküm altına alınmıştır. Buuygulamaların gerçekleÅŸtirilmesi için tanınan 7 yıllık süre 7/7/2005tarihinde baÅŸlamıştır.
www.hayatadahiliz.biz/index.php?option=com_content&task=view&id=1169&Itemid=258
BüyükÅŸehir Belediyeleri Özürlü Hizmet Birimleri YönetmeliÄŸi
MADDE 1 - (1) Bu YönetmeliÄŸin amacı; büyükÅŸehir belediyesi ve mücaviralanları içerisinde yaÅŸayan özürlülerin, toplum hayatına katılımınıkolaylaÅŸtıracak ve toplumsal fırsatlardan özürlü olmayan diÄŸer bireylergibi eÅŸit faydalanmalarını saÄŸlamak üzere; büyükÅŸehir belediyelerindeözürlülerle ilgili bilgilendirme, bilinçlendirme, yönlendirme,danışmanlık, bakım, sosyal ve mesleki rehabilitasyon hizmetleri verecekolan özürlü hizmet birimlerinin kuruluÅŸ, iÅŸleyiÅŸ ve görevleri ile bubirimde çalışan personelin, yetki, sorumluluk ve görevlerine iliÅŸkinusul ve esaslarını düzenlemektir.
www.hayatadahiliz.biz/index.php?option=com_content&task=view&id=1694&Itemid=320
Ergonomik Kent ve Engelliler
PDF :
www.nilufer.bel.tr/kentsaglik/2_gun%5Csalon_b%5C0101_kalayci_ayse.pdf
www.fhwa.dot.gov/environment/sidewalks/contents.htm
Yaratıcı DüÅŸünebilen Kaldırım Mühendislerine İhtiyacımız Var
Åžehirlerimiz pazardan aldığımız Çin malı ayakkabılarımız bileyıpranmadan eskiyen kaldırımlarla dolu. Fakat fedakar kiÅŸilerceyorulmadan, yılmadan bizlere hizmete devam edilmekte. Sıksık yenilenenkaldırımlar sayesinde, artık ÅŸehirlerimiz çoÄŸu dünya ülkesince örnekgösterilir oldu. Geçen hafta görüÅŸmelerde bulunan Avrupa BirliÄŸiyetkililerinin ifadesi ÅŸöyleydi : "Bu olaÄŸanüstü güzellikteki mimarinizile batıya her konuda ilham veriyorsunuz. Artık bürokratik iÅŸlemlerihızlandırıp, ülkenizi bu yıl içinde birliÄŸimize dahil etmeliyiz."
Gözümüz daima daha iyide ve daha yükseklerdedir. Çağımızı aÅŸan ufkasahip, yaratıcı projeleri olan çalışma arkadaÅŸlarına ihtiyacımız var.Genç nüfusa sahip bir ülke olarak bu konuda da çok ÅŸanslıyız.Yüzbinlerce kiÅŸi yıllarca okuyup, biyolog, matematikçi, doktor, avukatgibi ünvanları kazandıktan sonra eÄŸitim ve iÅŸ kariyerlerine birerkaldırım mühendisi olarak devam etme ÅŸansına sahip.
Genç beyinlerimizi ÅŸehircilik alanında bu son derece baÅŸarılı kiÅŸilerle birlikte çalışmaya davet ediyoruz.
Ve iÅŸte görüÅŸtüÄŸümüz kiÅŸilerce yapılan bazı yorumlar :
Nilay (32 - Ev hanımı) : - On sekiz yılımı İngiltere'de geçirdim.SoÄŸuk, karanlık ve yaÄŸmur vardı hep. En önemlisi, ÅŸehirlerde gezmeninne tadı vardı ne de heyecanı. Kaldırımlar nerede baÅŸlıyor neredebitiyor belli deÄŸil. Neyse ki sonunda ülkemize döndük. ÅžimdilikEskiÅŸehir'de kalıyoruz. Ama bu ÅŸehri de pek sevmedim. Kaldırımlar hiçbelli olmuyor. İstanbul gibisi yok. Yolların kenarlarını süsleyenrengarenk taÅŸlı kaldırımları seyretmek, insanlar arasında gezmek büyükbir zevk.
Tamer (28 - Sporcu) : - Biliyorsunuz, Everest dahil bir çok tepeyedefalarca tırmanmış tecrübeli bir sporcuyum. Ama İstanbul'da yaşıyorolmasaydım, tırmanış sporcusu olmaya karar verip bu baÅŸarıları eldeetmem imkânsızdı. Yapılan yeni kaldırımların hep daha yüksek olmasımutluluk verici oluyor. Öncekilerde var olan rampaların iptal edilmesiçok iyi fikir. Çünkü bu sayede bisiklet sporcularımız da engebeli araziÅŸartlarına uygun olarak antrenman yapıyorlar. Daracık kaldırımlarınortasındaki aÄŸaç ve direkler sayesinde koÅŸucular da manevra yeteneÄŸikazanmaktalar. Böyle bir ÅŸehirde yaÅŸadığımız için çok ÅŸanslıyız. Fakatyazık ki bunun farkına varan çok az insan var. Åžimdi arkadaÅŸla birsemte doÄŸru gidiyorduk. Oradaki kaldırımların geniÅŸliÄŸini tam olarakkaplayan modern çöp kutuları koyulmuÅŸ. Bu yeniliÄŸi sporcu olarak nasıldeÄŸerlendireceÄŸimize bakacağız. Bence atlayıp zıplayan kaykaycılar çoksevecek bunu.
Hulusi (79 - Sakatları Koruyalım Vakfı BaÅŸkanı) : - DüÅŸebileceÄŸinizkaldırımlar inÅŸa etmek dahice bir iÅŸ. Yıllardır ÅŸehrimle gururduyuyorum. Bu harika tasarımlar, kaldırım ve yol arasında olaÄŸanüstübir fark yaratan kontrasta sahipler. Buna raÄŸmen dikkatsizce yürüyüp,kaldırımları veya yolu farketmeyen çok kiÅŸi çeÅŸitli ÅŸekillerdesakatlanmaktadır. Ama biz dezavantajlarımızı avantaja dönüÅŸtürebilmetecrübesine sahibiz. Bu bakış açısıyla deÄŸerlendirirsek, insanlar, kısasüreliÄŸine de olsa engellileri hatırlayıp bize maddi ve manevi destekolmaya koÅŸuyorlar. Ayrıca vakıf olarak yerden aydınlatmalı kaldırımprojemizi firmalara sunduk. Bu sayede ışıl ışıl ÅŸehirlerimiz olacak.Ayrıca az gören engelli vatandaÅŸlarımızın kaldırımları fark etmesi desaÄŸlanacak. Bu konuda parasal sorun aşılacaktır. Çünkü ÅŸahıs vefirmalarca gereken hassasiyetin gösterileceÄŸine eminiz.
Polat (23 - ÖÄŸrenci) : - İşletme Fakültesi Master son sınıföÄŸrencisiyim. Fakat kariyerime kaldırım mühendisi olarak devam etmekistiyorum. Çok ses getireceÄŸine inandığım projelerim var. Mesela,köpeklerini gezdirenler için kaldırım kenarlarına metal çitlerdüÅŸünüyorum. Bu sayede köpeklerin yola kaçıp bir kazaya kurbangitmeleri engellenmiÅŸ olacaktır.
www.hayatadahiliz.biz/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=26&Itemid=238
ÖzGürlüÄže Saygı, Kaldırımlara Rampa
Ailemdeki genetik rahatsızlığı yaÅŸayan bir bireyim.(Hereditary spasticparaparesis)Bu sorunumu çok küçük yaÅŸlarımdan hissetmeye baÅŸlamıştım.Aileme bunu dile getirmeye çalıştım. Ama hatırladığım kusursuz olduÄŸum.Bende özür olmadığı veya anneme sorardım.''Anne sen neden böyleyürüyorsun?''VerdiÄŸi cevaplar sanki bir ayıp yapmış insanın pembeyalanlarla kendisini kurtarışlarıydı. Aynı ÅŸekilde dayımın yadaanneannemin neden farklı yürüdüÄŸünü sorduÄŸumda da çırpınışlar aynıydı.Bunun asla genetik bir rahatsızlık olduÄŸu kendi içlerinde bile dilegetirilmedi.1989 yılında Dr.Cumhur Ertekin'e gittim. Yıllarca farklıfarklı doktora gittim.Hiçbiri bendeki rahatsızlığın ne olduÄŸunubulamadı.Sayın Ertekin hiçbir test yapmadan bana sizlere belirttiÄŸimteÅŸhisi koydu.GerçeÄŸi söylemek gerekirse ben inanmadım.Fakat 1996yılında California'da VA Hospital ve Stanford Üniversitesidoktorlarının ortaklaÅŸa çalışmasında yapılan tüm testlerden sonraDr.Ertekin'in haklı olduÄŸunu söylediler.
Yaklaşık 2 yıldır evin dışına tekerlekli sandalye ile çıkabiliyorum.
www.hayatadahiliz.biz/index.php?option=com_content&task=view&id=2058&Itemid=232
http://www.alpersirvan.com/kose_yazilari.php?ID=80&sayfa=2
Ne zaman cağdaş şehirlerde yaşayacağız?
Iki aylik Türkiye gezim sonucu bati Türkiye'nin en büyük ve önemlisehirlerini görebildim ve hemen hemen bütün sehirlerde beni rahatsizeden bir konu vardi o da zengin olsun, fakir olsun, büyük olsun ya dakücük olsun hic bir sehrimizde halkimiz cagdas sehirlerde yasamiyor.Bahsettigim olay eski otobüsler, metro veya tramvay hatlarinin olmayisiya da gecekondulasma gibi sonu milyon hatta milyar dolarlara dayananseyler degil. Benim bahsettigim olay daha basit ama günlük hayati cokrahatlatan ve zaten para harcanan seyler. Kelimelerle anlatamiyacagimicin Ankara'da kameram yanimdaykan 15-20 dakika arasinda önüme gelenyanlislarin fotografini cektim. Bu yanlislari ben aramadim, onlar benimyolumun üzerindeydi, yani aslinda heryerde olduklari icin aranmalarinagerek yok, onlar bizi her yerde buluyor zaten.
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=65273
Engelliler Günü törenine gelen engelli, kaldırımları aÅŸamadı
Dünya Engelliler Günü, engellilerin günlük yaÅŸamlarında karşılaÅŸtıklarısıkıntıları bir kez daha gözler önüne serdi. Antalya'da düzenlenentörene katılmak için gelen engelliler, Cumhuriyet Meydanı'na giremedi.
Zira caddeden meydana çıkmak için engelli araçlarının geçebileceÄŸiyollar yapılmadığı için tekerlekli sandalyeler kaldırımlara takıldı.VatandaÅŸlar engellilerin araçlarını kucaklayarak meydana taşıdı.
tekerleklisandalye.blogcu.com/engelliler-gunu-torenine-gelen-engelli-kaldirimlari-asamadi_4739590.html
Engellilere Kaldırım Engeli !
Yerel seçimler yaklaÅŸa dursun, Urfa?da da seçim kazanı iyiden iyiyekaynamaya baÅŸladı. Bir tarafta baÅŸkanımızı övenler, diÄŸer taraftayerenler. Yerenlerin son zamanlarda en sık baÅŸvurdukları eleÅŸtiri ise,yenilenen kaldırımlar. Açıkçası söylenenler hakkında bir malumata sahipdeÄŸilim ve hatta maksatlı olduÄŸuna dair bir fikre dahi kapıldım.Bununla beraber, toplumumuzun hep yok saydığı, ısrarla görmezdengeldiÄŸi engelli yurttaÅŸlarımızın, yeni kaldırımlardan rahatlıklayararlanabilmesi açısından kullanışsız olduÄŸu da , bir vaka. Ancakyapılan eleÅŸtirilerin hiç biri bu yönde deÄŸil.
Kaldırımlarımızın yapılan yenileme çalışmalarıyla, daha modern birgörünüme sahip hale geldiÄŸi kesin ama bu uygar bir yapıya kavuÅŸtuÄŸuanlamına gelmiyor, çünkü tekerlekli sandalye ile bu kaldırımlarıkullanmak yine mümkün deÄŸil. Gereken eÄŸimler üzülerek görüyoruz ki esgeçilmiÅŸ. Oysa tekerlekli sandalyeye mahkum insanlarımızın sosyalyaÅŸama katılım gösterebilmeleri için bu ?detay? son derece ehemmiyetarz ediyor. Üstelik yenileme aÅŸamasında bu eÄŸimleri yapmak içinfazladan bir tek kuruÅŸ dahi harcamaya gerekte yoktu, ama olmadı, yineyok sayıldılar, yine unutuldular.
Hal bu ki, hepimiz birer potansiyel engelliyiz aynı zamanda, yaÅŸamınbize neler koÅŸacağını hiçbirimizin ÅŸimdiden bilmesi söz konusu deÄŸil.Bu yüzden toplumun hiçbir kesimini görmezden gelme hakkımız da yok. Neolursa olsun, ne kadar maliyet gerekirse gereksin bu yanlıştan en kısamüddette dönülmesi elzemdir. Hem engellilerimiz için, hem toplum olarakonlara borçlu olduÄŸumuz için.
Olayın bir baÅŸka tarafı da bu yanlıştan direkt olarak etkilenenbedensel engelli insanlarımızın sükutu. Bu insanlarımızın, Urfa?datoplam kaç derneÄŸin çatısı altında örgütlendiklerini bilmiyorum ama buduruma ne ferdi ne de STK olarak bir reaksiyon gösterdiklerine yazılıbasında hiç rastlamadım, umarım ben atlamışımdır. Fakat koÅŸullar neolursa olsun bu insanlarımız seslerini duyurmak zorundalar ve susarakhiçbir yarar elde edemeyeceklerini, sanırım en iyi bilenler dekendileridir . Bizlere düÅŸense onlara kulak vermektir, onlarınseslerine seslerimizi inatla katmaktır.
www.hizmetgazetesi.net/modules.php?name=Articles&op=viewarticle&artid=1763
ucucbocegi.azbuz.com/readArticle.jsp?objectID=5000000006272702
Engelli vatandaşın trafik isyanı
Zonguldak'ta, bedensel ve görme engelli 44 yaşındaki AbdurrahmanGençoÄŸlu, yolların ve kaldırımların engellilerin yaÅŸamını daha dazorlaÅŸtırdığını belirterek, kentin en iÅŸlek caddesinde tekerleklisandalyesiyle trafiÄŸe çıkarak eylem yaptı. Bir ara kaldırıma çıkmakisterken sandalyesiyle geriye düÅŸen GençoÄŸlu'nu çevredekiler kaldırdı.
www.radikal.com.tr/Default.aspx?aType=Detay&ArticleID=896076&CategoryID=77
Engellilere Kaldırım Engeli
Dünya Özürlüler Günü çerçevesinde Antalya Cumhuriyet Meydanı'nda törendüzenlendi. Tören alanına tekerlekli sandalye ile gelen vatandaÅŸlarkaldırımlardan ancak...
www.ayyildizgazetesi.com/haber_oku.asp?ID=2293
Kaldırım engeli can aldı
TÜRKİYE'de engellilerin yaÅŸam kalitesinin düÅŸüklüÄŸü, olumsuz sonuçlarındoÄŸmasına neden oluyor. Ülkemizdeki yollar dahi onların özgür vegüvenli olmasını engelliyor. Bunun en son örneÄŸi Bursa'da yaÅŸandı.Kullandığı akülü aracıyla evine gitmeye çalışan ArmaÄŸan İzgici (41)adındaki yürüme engelli vatandaÅŸ, kaldırıma çıkmakta zorlandı vedüÅŸerek kafasını taÅŸa vurdu. Kanlar içinde yere yığılan talihsiz adam,olay yerinde hayatını kaybetti.
www.takvim.com.tr/2007/08/12/gnc142.html
Onlar deÄŸil, ÅŸehirler engelli
Peki bu kadar insan nerede? Onları neden bir sinemada, tiyatrooyununda, parkta ya da okulda sıra arkadaşı olarak yanımızdagöremiyoruz? Su faturası yatırırken neden onlarla karşılaÅŸmıyoruz?Stadta, atılan bir golün sevincini neden birlikte yaşıyamıyoruz?
Engelliler, iÅŸlemedikleri bir suçun verilmemiÅŸ hapis cezasınıçekiyorlar evlerinde. Sokaklar, parklar, okullar, karakollar, bankalar,konser salonları onlar için engellerle dolu. Fiziksel durumları deÄŸilonları engelli yapan, ÅŸehrin fiziksel koÅŸulları.
Yerel yönetimler, engellilere hizmet götürdüklerini iddia ederekyüzlerce otobüs arasına yalnızca birkaç engelli otobüsü katıpengelliler üzerinden popülizm yaparken, engelliler toplumdan tecritedilmiÅŸ bir hayat yaÅŸamak istemiyorlar. Yerel yöneticilerden tekerleklisandalye ya da erzak yardımı deÄŸil, ÅŸehirde rahatça yaÅŸayabileceklerikoÅŸullar istiyorlar. Çünkü ancak bu ÅŸekilde toplum hayatına dahilolabileceklerini düÅŸünüyorlar.
www.savaskarsitlari.org/arsiv.asp?ArsivTipID=5&ArsivAnaID=23348
Belediye başkanı engelli olsa?
Biricik sorunların çözümü için de kendince bir çözüm bulmuÅŸ, "Buengellerin kalkması için bir belediye baÅŸkanının engelli olması gerek.Aslında engelli olmasına da gerek yok. Sadece bir gün tekerleklisandalyeyle gezmeye çalışsın. O zaman bizi anlar."
Kim bilir belki bu yazıyı bir belediye baÅŸkanı okur, İbrahim Biricik'inserzeniÅŸini duyar ve makam aracından inerek kaptığı ilk tekerleklisandalyeyle ÅŸehrin içinde küçük bir gezintiye çıkar.
www.turkmedya.com/V1/Pg/NewsCityDetail/NewID/87433/CatID/35/CityCode/34/CityName/Istanbul-Avr/CountryID//Header/belediye_baskani_engelli_olsa?.html
Engellilere engel olmayalım (FAtma KARA)
Günlük yaÅŸam koÅŸuÅŸturmacasında hemen hemen hepimiz kendi derdimizedüÅŸmüÅŸüz. Bir yol çizmiÅŸiz, gidiyoruz ve bu yolun kenarında kalanlaradönüp bakmıyoruz bile. Merak ediyorum, günün birinde bizler de yoldakalınca yardım edecek birileri olacak mı acaba?
Engeliler… Bir türlü dünyamıza almayı beceremediÄŸimiz, bunuyaptığımızda da dengeyi tutturamadığımız kiÅŸiler. Onların da bizdenbiri olduÄŸunu fark ediyoruz artık; ama galiba biraz çizgiden dışarıçıkıyoruz. Hayatlarında yine bizlerin sebep olduÄŸu bir engel daha varartık: Ehliyet.
www.meltemgazetesi.com/detay.asp?hid=1357
Çalıştıkları bölgelerde ne tür problemler gördüklerini sorduÄŸumuzGülÅŸen Gülmez ÅŸunları söyledi; "En çok görülen problem hiç düzgün veakıcılığı olan bir yol olmaması. Yayalar, tekerlekli sandalyeliler,bastonu olanlar ve görmeyenler için, takılmadan ilerleyebileceÄŸiniz birdüzlem yok. Kaldırımlarda yolun nereden baÅŸlayıp nerede bittiÄŸi bellideÄŸil, sınırı yok. AÄŸaç kesilmiÅŸ gövdesi kalmış, bir ilan direÄŸikaldırılmış ama onun ayağı kalmış... Rampaların ölçüleri de olmasıgerekenin çok üzerinde ya da karşıdan karşıya geçerken, karşılıklı ikirampa birbirini hiç karşılamıyor, yani devamlılık yok. Yeteri kadarduyuru amaçlı, bilgilendime panosu yok. Yani; "Tekerlekli sandalyelibirisi geçemez" gibi ya da "Tekerlekli sandalye için zorunlu istikamet"gibi, "Dikkat ÅŸu seviyede başınız çarpabilir" gibi uyarı levhaları yok.Göremeyenler için yerde, yolu takip edebilecekleri dokulu, kılavuziÅŸaretler olması gerekir ama yok. Ayrıca yaya alanı iÅŸgalleri var,dükkan önüne koyulan ilan panoları, tezgahlar ya da saksılar, yayaalanını daraltıyor. Arabalar kaldırıma park ediyor veya tekerleÄŸi yoldakalsa da, arkası kaldırma taşıyor ve kaldırımı iÅŸgaller ediyor. Otobüsdurakları ile otobüs arasındaki baÄŸlantılarda kopukluk var; ya durakçok geride kalıyor, ya da durakla otobüsün duracağı yerin arasınaarabalar park ediyor. Bazen de dar kaldırımlara kapalı durak koyduklarıiçin, kaldırım tamamen kapanıyor."
www.arkitera.com/news.php?action=displayNewsItem&ID=15008
Engellileri engelsizleÅŸtirelim...
Kentimizi ÅŸöyle bir dolaÅŸmaya kalktığımızda, sevdiÄŸimiz yerlere gider,dostları ziyarette bulunur, keyiflice Pasaport'ta çay hazzına doyar,çocuklarımızı hayvanat bahçesinde neÅŸelendirip, doyasıya vitrinlerigezer, üstelik bir de Kordon havası alıp eve dönebiliriz... Tabii eÄŸer"SaÄŸlıklı isek..."
www.egelife.com/index.php?option=content&task=view&id=1457&Itemid=78
Engelliler Dışarı Çıksın; ama Nasıl?
Daha dernek binasından çıkar çıkmaz bu küçük gezi boyunca nasılzorlanacağımızı anlıyoruz. Tekerlekli sandalyenin desteklerle bile inipçıkmakta zorlandığı kaldırımlara çıkmayı baÅŸarsak bile; bazendarlaÅŸmaları, bazen zaten çok geniÅŸmiÅŸ gibi üzerlerine aÄŸaç ya daçiçekler dikilmesi, bazen de geliÅŸigüzel park edilen arabalar nedeniylekullanamıyoruz. Fındık, planımızda olmadığı halde Aksaray Metrosu'nugörmemizi istiyor. Çünkü, İstanbul'daki en önemli baÄŸlantı ve geçiÅŸnoktalarından biri olan Aksaray Metrosu'nda engellilerin kullanacağıbir yürüyen merdiven ya da asansör yok. Esenler'de oturduÄŸu içinderneÄŸe gelip giderken sürekli metroyu kullanan Fındık'la, metronun dikmerdivenleri başında kalakalıyoruz. "Buraya kadar" diyor Fındık."Metroya kadar kendi başımıza geliyoruz ama buradan sonrasında asansörolmadığı için yardım istemeliyiz." O yardım hemen geliyor ve üç erkek,Åžirvan'la birlikte Fındık'ı metronun uzun merdivenlerinden aÅŸağıyaindiriyorlar. 10 dakika sonra baÅŸka üç erkek de yukarı.
www.yapi.com.tr/Haberler/engelliler-disari-ciksin-ama-nasil_57763.html








74952
5